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Dégradation et oxydation de l'essence | Comment redémarrer une ancienne voiture après un long temps d'arrêt

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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Qu'est-ce que le vernis? Comment le super 95 se dégrade-t-il?

Photo de gauche: essence nouvelle ou "fraîche" à l'apparence claire, transparente et une odeur forte due aux vapeurs d'essence.
Photo de droite: essence extraite du réservoir d'une voiture de collection après 5 ans d'arrêt et ayant brûni comme du coca cola et devenue opaque comme du vernis à bois. Il y a bien moins de vapeurs ce qui résulte en une odeur moins forte sinon inexistante.
Super 95 à l'apparence normale
Super 95 dégradé et détérioré (5 ans d'age)

Symptômes d'une vieille essence et impact sur le carburateur

Ce moteur Simca 1500 cc équipé du carburateur Solex d'une Peugeot 405 ne démarre plus après 5 ans d'arrêt.
Aucun allumage n'a lieu malgré le bon fonctionnement du démarreur et le bon état des bougies d'allumage.
Le démontage de la partie supérieure du carburateur et le prélèvement de l'essence dans les cuves montre que le Super 95 agé de 5 ans s'est dégradé en vernis et que des gommes (dépôts brûnatres mous comme de la boue) se sont formés sur les parois des cuves ainsi que dans les passages menant aux gicleurs et dans la pompe de reprises à membrane.
La réparation consiste alors à:
  1. Démonter le carburateur et le nettoyer
  2. Diagnostiquer les flotteurs et le pointeau du carburateur, les pompes à membrane
  3. Effectuer les differents réglages du carburateur
  4. Vider le réservoir à essence
  5. Remettre du Super 95 "nouveau"
  6. Démarrer le moteur et régler le CO
Visitez nos tutos spécifiques aux travaux ci-dessus et voir plus bas pour le nettoyage du réservoir à essence:

Vider le réservoir à essence et remise de Super 95 nouveau

Les réservoirs à essence n'ont pas de vis de vidange.
Vous devez d'abord utiliser une pompe à siphonner pour extraire le maximum d'essence par l'orifice de remplissage de l'essence.
Ceci ne vous permettera pas cependant de vider le dernier litre dans le réservoir.
Enlevez le tapis du coffre sinon la moquette sous la banquette arrière pour trouver la trappe d'accès au réservoir à essence et déposez le flotteur après avoir déconnecté les fils électriques ainsi que le (ou les deux) tuyaux à essence qui y sont raccordés.
Une fois le flotteur d'indication du niveau d'essence déposé, videz les derniers ml de vieille essence à l'aide d'une grande seringue.
Nettoyez la crépine du flotteur et remettez tout en place.
Remplissez de Super 95 neuf ("frais") et démarrez votre moteur!

Voir aussi...