Démontage et nettoyage d'un carburateur de voiture |
Aussi scooter, tondeuse, tronçonneuse, etc.

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DIFFICULTÉ: 5/10
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SÉCURITÉ: RISQUE D'INHALATION DE VAPEURS TOXIQUES (SOLVANT DE NETTOYAGE)

AVANT DE COMMENCER

Visitez aussi nos autres tutoriels de maintenance de carburateurs (voir au bas de la page)
Travaillez à ciel ouvert sinon un espace bien ventilé. Ne sous-estimez pas les vapeurs d'essence. Les vapeurs du solvant de nettoyage (spray carbu) sont simplement dangereuses. Protégez surtout vos yeux lors de l'utilisation du spray carbu.

NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

NOTE:
Cette intervention a été effectuée sur un carburateur Solex 34-34 Z1 (34/34 Z1) que l'on trouve sur les Citroën BX, Citroën XM 2.0, Peugeot 305, Peugeot 309, Peugeot 405, Peugeot 505 2.0, Peugeot 605 2.0, etc. Les travaux sur d'autres carburateurs et véhicules restent largement similaires ou identiques. Dans ce cas particulier, le carburateur avait été adapté sur un moteur Talbot 1500cc (moteur "Poissy").

Démontage du carburateur

Étape 1: démonter le volet de starter

Étape 2: dévisser et séparer le mécanisme de commande de starter

Étape 3: démontage du papillon du 1er corps

Étape 4: démontage du mécanisme de starter avec sa liaison à l'axe du papillon.

Étape 5: démontage des membranes et du gicleur de ralenti

Étape 6: séparation des deux parties du carburateur

Étape 7: démontage du pointeau d'arrivée d'essence et du filtre

Étape 8: démontage de tous les gicleurs

Étape 9: démontage des injeteurs d'essence

Étape 10: dépose de la vis de richesse. Le démontage est maintenant terminé

Nettoyage du carburateur

Utilisez un spray carbu. Travailllez dans un endroit bien ventilé et dans des bacs en plastique. Appliquez le spray sur le corps du carbu en commencant toujours par l'extérieur puis sur les parties et les canaux internes. Utilisez ensuite l'air comprimé pour souffler les passages d'essence. Achevez votre travail en faisant passer un chiffon propre et bien essuyer les différentes pièces.

PROTÉGEZ VOS YEUX - NE RESPIREZ PAS LES VAPEURS DU SPRAY CARBU

Les gicleurs sont nettoyés dans un bocal en verre. Immergez les dans du spray carbu pendant quelques minutes, puis agitez le bocal, enlevez les et soufflez avec de l'air comprimé. Ils doivent briller comme neufs.

Remontage du carburateur

Inversez les étapes ci-dessus.
Huilez bien les axes et articulations de tous les mécanismes et des liaisons.
Visitez notre page spécifique aux réglages du carburateur avant d'assembler les flotteurs et de remettre le carburateur sur le véhicule.

Remplacez tous les joints, les membranes ainsi que le pointeau de flotteur. Vous pourrez rencontrer des difficultés à vous procurer la pochette de remise à neuf du carburateur mais on trouve encore le nécessaire sur les différents magazins en ligne.