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Comment remplacer les disques de freins AV sur Peugeot 208

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  • DIFFICULTÉ: 4/10
  • VOUS PAYEZ 50€ POUR LES OUTILS DE CETTE INTERVENTION SI VOUS N'EN AVEZ PAS.
  • COMPTEZ 4 HEURES POUR CE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE.
  • RISQUES LIÉS AU LEVAGE DU VÉHICULE, VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Il est impératif de mettre le véhicule sur chandelles lors de cette intervention.
  • Cette intervention est techniquement facile mais requiert de la force pour déposer les roues et serrer l'extracteur de disques.
  • Lavez la voiture au jet d'eau avant d'intevenir afin de minimiser l'exposition aux poussières de freins.​
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
NOTE: Ces travaux sont largement similaires sinon identiques sur tout autre véhicule que la Peugeot 208. 

Tutoriel détaillé du remplacement des disques de la Peugeot 208

1-  Déposez la roue. Pour plus de détails, voir notre tuto de remplacement de plaquettes de freins.​
2- Pensez à vous procurer l'outil en croix pour la dépose des écrous de roues, bien plus pratique que celui du véhicule.
3- Mettez le véhicule sur chandelles. Voir notre tuto de levage en toute securité d'un véhicule (page disponible en anglais).​
4- Déposez l'étrier de freins.
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5- L'étrier de freins est fixé par 2 boulons. Prenez soins à ne pas endommager le tuyau de freins.
6- Le boulon du bas est toujours d'accès plus facile. Déposez les boulons avec une clé à rochet. et une douille.
7- Utilisez un grand tournevis plat pour faire levier et dégager l'étrier de freins.  
​8- Faites le pivoter doucement et posez-le là ou vous trouvez qu'il sera stable.
9- Déposez les plaquettes de freins avant.
10- Déposez maintenant le support de l'étrier de freins tenu également par 2 boulons.​
11- Ceux-ci requièrent l'outil adéquat (Torx) et de la force vu le couple de serrage important.
12- Dégagez le support d'étrier.
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13- Dévissez maintenant les 2 boulons de fixation du disque de freins.
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14- Essayez alors de taper sur le disque avec un marteau en résine, le disque pourrait être dégagé de la sorte.
15- Sinon, voir plus bas comment utiliser un extracteur.
16- Le moyeu de roue est maintenant prêt à recevoir le nouveau disque.
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17- Les nouveaux disques sont livrés graissés. Ne jamais les tenir sans gants de protection.
18- Serrez les boulons de disques au couple d' 1.5 mKg.​ ​
19- Mettez 2 gouttes de frein de filet sur les boulons du support.
20- Tournez le boulon pour bien répartir la colle sur le filetage.
21- Serrez à 6 mKg.
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22- Mettez de nouvelles plaquettes de freins.
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23- Repoussez piston d'étrier de freins.

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24- Reposez l'étrier de freins en utilisant les boulons fournis avec le jeu de plaquettes.

Avant de conduire !

1- Démarrez le moteur SANS CONDUIRE LE VÉHICULE.
2- Appuyez plusieurs fois sur la pédale de freins jusqu'à ce qu'elle durcisse. Ne continuez pas de "pomper".
3- Conduisez en évitant les coups de freins brusques pendant les premiers 100 Km.

Comment utiliser un extracteur pour retirer les disques de freins:

  1. Mettez un peu d'huile pénetrante (WD40 au autre) là où le disque s'agrippe sur le moyeu. 
  2. Placez un extracteur universel a 3 bras bien centré et assurez-vous que les 3 bras tiennent bien sur la face arrière du disque ou entre les deux disques si ce sont des disques ventilés.
  3. Faites tourner la vis de l'extracteur jusqu'à ce que le disque se dégage du moyeu.

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