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Comment remplacer et purger le liquide de freins

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  • SÉCURITÉ: EVITER LE CONTACT AVEC LE LIQUIDE DE FREINS. IRRITE LA PEAU.
AVANT DE COMMENCER
  • 2 personnes sont requises pour cette intervention.
  • Les constructeurs automobile ne recommandent point de purger à la pédale. Ceci car le risque de faire rentrer de l'air dans le circuit de freinage est grand. Cette méthode reste cependant sûre et valable lorsqu'elle est appliquée avec attention.
  • Remplacez votre liquide de freinage tous les 2 ans en utilisation sévère et au plus tous les 3 ans. Ne jamais laisser le liquide de freins plus de 5 ans sans remplacement.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Changer le liquide de frein

1- Vérifiez d'abord quel liquide de freins convient à votre véhicule. Ceci est gravé sur le couvercle du réservoir. En règle générale, DOT 4 pour les véhicules récents, DOT 3 pour les plus anciens.
2- Enlevez ensuite le filtre (tamis) qui se trouve sous le couvercle. Utilisez un petit tournevis entre le corps du réservoir et l'anneau rigide du filtre pour l'extraire.
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 3- Vous aurez besoin d'une grande seringue, d'un bocal vide et d'un tuyau souple transparent de 6 mm de diamètre. Et bien sur un bac en plastique.
​4- Videz à la seringue le réservoir de liquide de freins.​​
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5- Puis videz la seringue dans le bocal. Notez bien la couleur brûnatre du liquide, indiquant son oxydation.
6- Assurez-vous que vous avez complètement vidé le réservoir de liquide de freins.
7- Utilisez toujours du nouveau liquide de freins dans un flacon scellé. Ne jamais utiliser de liquide de freins pris dans un flacon ouvert. 
8- Remplissez le réservoir jusqu'au delà du niveau maxi du réservoir. Notez bien la couleur transparente du nouveau liquide.
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9- Préparez des clés plates ou à oeil de 8,9,10 et 11. La plupart des vis de purge de freins seront de 8mm.
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Purger le liquide de frein, purge du circuit de freinage

Préparez le premier frein à purger en insérant le tuyau transparent dans la vis de purge d'un côté et en le laissant dans le bocal pré-rempli de l'ancien liquide de l'autre côté.
Procédez toujours dans l'ordre de purge suivant:
1- Frein AR droit
2- Frein AR gauche
3- Frein AV droit
4- Frein AV gauche
C'est maintenant que vous aurez besoin de la deuxième personne qui doit s'installer dans le véhicule vitre puverte afin de vous entendre. Procédez comme suit pour chaque frein, moteur à l'arrêt bien entendu:

  • Dévissez très légèrement la vis de purge de frein (photo de gauche) tout en demandant à votre assistant (e) d'enfoncer doucement et lentement la pédale de frein jusqu'à fin de course.
  • La pédale doit être enfoncée le plus lentement possible
  • Ne surtout pas presser fort et rapidement sur la pédale car cela entraîne une émulsion immédiate du liquide de frein et l'opération sera râtée.
  • Si la pédale est dure, dévissez un peu plus la vis de purge.
  • Vous verrez alors le liquide de freins brun sortant de la vis de purge dans le tuyau transparent (centre).
  • Demandez à votre assistant (e) de vous annoncer quand la pédale sera en fin de course (très important).
  • La pédale ne doit en aucun cas être relâchée avant que vous ne reserriez la vis de purge complètement.
  • Dès que votre assistant (e) vous annonce la fin de course, serrez la vis de purge et demandez lui alors de relâcher la pédale.
  • Répétez cette opération 4 à 6 fois sur chaque frein.
  • Remettez à chaque fois (entre deux freins) du liquide de freins dans le réservoir de sorte à ne jamais descendre en dessous du repère mini lors de cette opération (droite).
  • Ajustez le niveau lorsque vous aurez fini du 4eme frein.​

Matériel de purge manuelle de freins auprès de nos partenaires:

Vérification finale de la purge des freins:


  • Assurez vous que vous avez bien remis le capuchon en caoutchouc des vis de purge.
  • Vous auriez du utiliser pas moins que les 3/4 du contenu du flacon de liquide de freins.
  • Remettez le tamis et le couvercle du réservoir
  • Démarrez le moteur et pressez la pédale de freins 2 ou 3 fois avant de rouler.

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