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Remplacer les ampoules des feux H7 sur Peugeot 3008 et 5008.

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  • DIFFICULTÉ: 1/10
  • CETTE INTERVENTION SE FAIT SANS OUTILS
  • PRÉVOIR 15 MINUTES DE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE
  • PAS DE DANGERS ASSOCIÉS A CETTE INTERVENTION
AVANT DE COMMENCER
  • Veillez à ne toucher aucune partie chaude du moteur.
  • Manipulation des lampes halogènes: ne pas toucher le verre des ampoules. Ce quartz est sensible à la graisse des mains qui l'endommage sous l'effet de la chaleur.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Dépose des lampes H7 de feux de croisement (codes)

Regardez à l'arrière du phare et vous verrez ces couvercles en plastique noir qui s'enlèvent simplement à la main.
La photo de droite montre le connecteur électrique de l'ampoule à l'intérieur du phare.
Tirez le connecteur vers l'extérieur.
La photo du centre montre l'ampoule. Celle-ci se retire de la même façon en tirant vers l'éxtérieur.
Notez bien son orientation afin de pouvoir remettre facilement la nouvelle.
En particulier, son périmètre comporte une "patte" unique dans ce cas orientée vers le haut.
Vous trouverez toutes les infos sur le type d'ampoule et sa puissance sur le culot: dans ce cas, une lampe halogène type H7 de 55W.

Cette lampe est largement utilisée dans les phares des auto depuis plus de 30 ans et se trouve très facilement dans les magazins de pièces de rechange ou dans les grandes surfaces.

Repose d'une nouvelle ampoule de codes

Si l'ampoule de rechange que vous avez acheté est de type H7 comme celle grillée, alors celle-ci se montera en lieu et place de l'ancienne. Toutes les ampoules H7 sont identiques en dimensions.

Simplement poussez l'ampoule sans la tenir par le verre dans son emplacement jusqu'à entendre un click ou simplement sentir que le culot est bien ancré dans son emplacement. Contrôlez visuellement l'ampoule en regardant dans le phare.
Essayez de la tirer vers l'extérieur pour vous assurer qu'elle tient bien.
De la même façon, enfoncez le connecteur électrique et assurez-vous qu'il ne se retire pas facilement.
Remettez le couvercle en pressant sur la circonférence.
​Essayez vos phares!

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