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Comment nettoyer les soupapes sur un moteur à essence

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  • DIFFICULTÉ: 2/10
  • PRÉVOIR 150€ POUR LES OUTILS SI VOUS N'EN AVEZ PAS
  • PRÉVOIR 3 HEURES DE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE
  • SECURITÉ:: IRRITATION DUE AU POUSSIÈRES NOCIVES. RISQUES ASSOCIÉS A LA MANIPULATION DE BROSSES MONTÉES SUR OUTILS ÉLECTRIQUES.
AVANT DE COMMENCER
  • Toujours porter des gants lors de travaux sur des pièces du moteur afin d'éviter le contact avec l'huile moteur.
  • Travailler dans un endroit bien ventilé afin de ne pas inhaler les vapeurs d'huile.
  • Porter un masque respiratoire et des lunettes lors du brossage.
  • Manipuler avec précaution la perçeuse ou meuleuse équipée d'une brosse de nettoyage.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Nettoyage par brossage des soupapes d'admission

Les soupapes d'admission se nettoient très facilement à l'aide d'une brosse métallique rotative montée sur un outil électrique.
Même une brosse à main ferait l'affaire car seule de l'huile moteur et des dépôts de carbone mous se forment sur les revers et les queues de soupapes. Et ce, quelquesoit le type d'injection, directe ou indirecte.

Utilisez n'importe quelle brosse à fil d'acier ou en laiton et en forme de disque (roue) ou de cône (coupelle, boisseau) que vous pourrez monter sur votre perçeuse ou meuleuse d'angle. Vous pouvez fixer la perçeuse sur son support et tenir la soupape à la main mais il est préférable de fixer la soupape dans un étau et de manipuler l'outil électrique pour plus de sécurité.
Brossez bien la soupape d'admission sur toute la surface du disque, sur ses arêtes et bien sur sa queue.

Nettoyage par brossage des soupapes d'échappement

Les dépôts qui s'accumulent sur les soupapes d'échappement ne sont point mous ou faciles à enlever contrairement à ceux trouvés sur les soupapes d'admission. Sous l'effet des hautes températures, de la calamine se forme sur les revers des soupapes et sur leurs queues sinon des dépôts de carbone noirs et dûrs comme du verre.
Les brosses à fil d'acier perdent de leur efficacité et il est maintenant impératif de fixer la soupape dans un étau lors du brossage car il faudra appuyer avec force pour éliminer les couches dûres de carbone.
Bien fixer la soupape sur un étau en intercalant des cales de bois afin de ne pas rayer la queue de soupape.
Montez une brosse à fil en laiton et en forme de roue mais du plus petit diamètre que vous avez sous la main sur une perçeuse et brossez la soupape en appuyant fort sur l'outil pour pouvoir éliminer les dépôts.
Plus le diamètre de la brosse est petit, et plus durs seront ses fils et donc efficaces.
Comptez 10 à 15 minutes par soupape, raison pour laquelle vous devez aussi porter des protections sur les oreilles.

Voir aussi...

Nos autres tutos de remise à neuf d'une culasse, effectués sur un moteur Peugeot 1.2 VTi (EB2) mais qui restent largement identiques sur pratiquement tout type de moteur: