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Comment éviter les râtés des bobines "crayon" | Prévenir les râtés d'allumage

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  • PRÉVOIR 15 MINUTES DE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE
  • SÉCURITÉ: VOIR CI-DESSOUS
AVANT DE COMMENCER
  • Prenez garde à ne toucher aucune partie chaude du moteur.
  • Pour de meilleurs résultats, travaillez de préférence sur des bobines d'allumage tièdes (mais pas chaudes) en une journée ensoleillée.
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

Nettoyer et isoler les bobines d'allumage type "crayon"

Symptômes des bobines d'allumage à isoler:
  • Râtés d'allumage occasionnés de temps en temps et de façon aléatoire.
  • Plus fréquents sur les cylindres 2 et 3 des moteurs 4 cylindres.
  • Se produisent aussi bien à froid que sur moteur chaud.
  • Surviennent même sur des bobines crayon neuves. 
  • Se déplacent avec les bobines de cylindre en cylindre si on intervertit les bobines ce qui fausse le diagnostic.
  • Génèrent des codes d'erreur dans le calculateur.
  • Le calculateur peut arrêter le cylindre concerné (injection) afin de protéger le catalyseur, ce qui résulte en un moteur tournant sur 3 cylindres.
Certaines bobines crayon se déposent sans aucun outil alors que d'autres sont fixées par un boulon unique comme ci-dessous.
Déposez toutes les bobines.
Mettez les bobines sur un plateau métallique.
Essuyez-les avec un chiffon propre (centre).
Essuyez aussi l'intérieur du connecteur (droite).
Utilisez maintenant une graisse silicone diélectrique pour isoler vos bobines.
Assurez-vous que la graisse silicone choisie garde ses propriétés diélectriques à haute température.
Celle dans la photo ci-dessous répond aux spécifications montrées à droite.
Pulvérisez l'extérieur des bobines crayons à la graisse silicone et prenez soin à en couvrir la totalité.
Pulvérisez aussi le boût des bobines de l'intérieur mais prenez garde à ne pas en mettre sur les connecteurs.
Laissez les bobines d'allumage sécher au soleil pendant quelques minutes avant de les remettre en place.
Et voilà! Ne vous précipitez surtout pas à acheter de nouvelles bobines crayon !!

Bobines-crayon défectueuses - Comment les inspecter

Si les symptômes ci-dessus sont permanents, ou si l'isolation n'a pas résolu le problème, déposez la bobine d'allumage concernée et inspectez-la bien. Une trace de brûlure sur un point de l'extrémité du cylindre métallique de la bobine, dénote alors un défaut de la pièce qu'il faudrait remplacer:
Si lors de la dépose, vous constatez de l'eau sur la bobine d'allumage, alors inspectez bien le puit de la bougie et regardez bien si de l'eau n'est pas simplement rentrée dans le puit, ce qui occasionnera les mêmes symptômes.
Dans ce cas, se sont les joints des bobines d'allumage qu'il faudrait refaire, cliquez sur le lien ci-dessous pour notre tuto spécifique: ​

Voir aussi...

Achetez votre bobine crayon ici, bien vérifier la compatibilité avec votre véhicule: