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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Liste des bruits à l'avant d'une voiture
Ecouter attentivement les bruits en provenance de l'avant d'une voiture, peut servir à en identifier les causes et les gravités. La suspension, la direction, les moyeux de roues, sont tous source de bruits qui apparaissent avec les kilomètres et l'âge du véhicule. Ce sont tout le temps les pièces d'usure de ces éléments d'une voiture qui sont la cause des bruits décrits ci-dessous.
En règle génerale:
Les caoutchoucs agés grincent
Les jeux excessifs de la suspension cognent
Les jeux excessifs des pièces tournantes martèlent
Les roulements grognent...
En règle génerale:
Les caoutchoucs agés grincent
Les jeux excessifs de la suspension cognent
Les jeux excessifs des pièces tournantes martèlent
Les roulements grognent...
Bruit |
Quand est-il perçu? |
Causes |
Comment réparer |
Grincement |
Perçu par temps frais ou froid, lors du passage sur dos d'âne |
1- Butées en caoutchouc de la jambe de force (MacPherson) sèches. 2- Bagues (silent block) de bras de suspension supérieur sèches. |
Bien laver au jet d'eau les supports de la jambe de force puis lubrifier la butée en caoutchouc avec de la graisse lithium ou silicone en aérosol. |
Cognement |
Perçu sur un côté à basse vitesse sur routes inégales sinon dès que les deux roues avant ne sont plus au même niveau (voir aussi 3e cause). |
1- Rotule de bras de suspension inférieur (porte-roue) 2- Rotule de bras de suspension supérieur (sur SUV qui en ont) 3- Biellette de barre stabilisatrice 4- Amortisseur |
Avec un pied de biche, vérifiez les jeux au niveau des rotules et des ancrages de la barre anti-roulis, pour déterminer la pièce défectueuse et la remplacer. |
Bruit Sourd |
Perçu de temps en temps. |
1- Support moteur arrière 2- Support d'amortisseur 3- Bagues (silent block) de barre stabilisatrice 4- Supports moteur latéraux |
Tester les support moteurs à l'arrêt, moteur tourant et frein à main serré: demandez à quelqu'un de faire des démarrages brefs et saccadés sans débrayer à fond, de sorte que le véhicule n'avance pas, alors que vous regardez le moteur bouger, capot ouvert. |
Martèlement |
Perçu devant le conducteur, souvent ressenti au volant. |
Peut être normal sur certains véhicules dont la direction est à crémaillère. C'est dans tous les cas un bruit de boîtier de direction. |
Inspectez et remplacez si nécessaire les soufflets de direction avant de lubrifier abondamment la crémaillère. |
Métallique saccadé |
Sur tractions, lors d'un demi-tour ou d'un virage de plus de 30 degrés; ressemble à un "tac tac tac". |
Arbre de transmission défectueux (joint GE) |
Réparez le joint GE défectueux sinon remplacez l'arbre de transmission. |
Bourdonnement |
A moyennes et grandes vitesses, augmente avec la vitesse du véhicule. |
Roulement de roue usé |
Remplacez le roulement défectueux |
Sifflement |
De temps en temps sinon tout au long du freinage. |
1- Mauvaise qualité de plaquettes de freins 2- Plaquettes de freins montées sans les plaques anti-bruit 3- Disques de freins usés |
Remplacez les plaquettes et/ou les disques de freins selon l'état. |
