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Comment vérifier et confirmer un bruit de différentiel

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Méthode pour confirmer la source du sifflement de l'avant d'une voiture: 

AVANT DE COMMENCER:
Ce tuto est valable pour n'importe quel véhicule à deux roues motrices, équipé d'un différentiel normal qui n'est pas auto-bloquant.
Peu importe si votre boîte de vitesses est automatique ou manuelle.
Ne pas essayer cette méthode sur des véhicules à 4 roues motrices en permanence ou ceux équipés de différentiels auto-bloquants.
Un différentiel qui fonctionne sans huile, ou dont les roulements sont usés, émettra un bruit de sifflement qui augmente avec la vitesse du véhicule et qui est surtout audible à basse vitesse en roulant sur une route droite sans pente. Les rapports de vitesse élevés ont aussi tendence à augmenter ce bruit.
En cas de doute, ou si vous voulez confirmer votre diagnostic, procédez comme expliqué ci-dessous:
  • Soulevez le véhicule d'un côté
  • Démarrez le moteur et mettez la boîte auto sur N (ou point mort pour la boîte manuelle)
  • Assurez-vous que la roue tourne librement et que vous n'entendez rien que le bruit de frottement des plaquettes de freins lorsque vous la faite tourner à la main.
  • Mettez la boîte auto sur D ou engagez la 4e vitesse sur une boite manuelle.
  • La roue soulevée commencera à tourner et vous entendrez alors très clairement le bruit du différentiel, sinon faites la même chose du côté opposé.

Que signifie un bruit aigu en provenance du différentiel?

Vérifiez d'abord le niveau huile du pont ou du différentiel et rajoutez de l'huile si vous constatez qu'il n'y en a pas.
Assurez-vous alors que le bruit disparait puis trouvez la fuite et réparez-la.
Si le niveau d'huile du différentiel est correct, ou que le bruit demeure après avoir ajusté le niveau, alors les roulements de votre différentiel sont usés et doivent être remplacés.
Vous pouvez aussi acheter un stéthoscope de voiture ici (nous n'avons pas essayé ce genre d'appareils):

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