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AVANT DE COMMENCER:
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NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.
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Symptômes d'une sonde lambda en fin de vie
Les sondes à oxygène ont une durée de vie moyenne de 80,000 à 120,000 Km.
Ceci est une moyenne, les symptômes ci-dessous peuvent survenir plus tôt:
Ceci est une moyenne, les symptômes ci-dessous peuvent survenir plus tôt:
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Emplacement et préparation
- La sonde lambda du Dacia (ou Renault) Duster ici équipé du moteur K4M 1.6 16V est située sur la sortie d'échappement juste après le collecteur d'échappement.
- Commencez par enlever le résonateur d'air en amont du filtre à air (boîte à air).
- Utilisez une clé à cliquet sur laquelle la douille spécifique aux sondes lambda est montée
- Rallongez votre clé à l'aide d'une rotule puis de deux rallonges comme montré dans la photo de droite.
Dépose / repose de la sonde lambda du Duster
Déconnectez le connecteur de la sonde et chassez le connecteur du support métallique sur lequel il est fixé.
Repliez le fil de la sonde, introduisez la douille de 22 fendue et appliquez une force suffisante pour dévisser la sonde.
Attendez vous à un effort assez conséquent vu la nécessité d'utiliser une rotule. Sans rotule, le cliquet touche le servo-frein et rend impossible tout desserrage.
Repliez le fil de la sonde, introduisez la douille de 22 fendue et appliquez une force suffisante pour dévisser la sonde.
Attendez vous à un effort assez conséquent vu la nécessité d'utiliser une rotule. Sans rotule, le cliquet touche le servo-frein et rend impossible tout desserrage.
Vérifiez bien que vous avez acheté la même sonde car toutes se vissent de la même façon. Les connecteurs diffèrent aussi.
Notez comment le filetage de la nouvelle sonde est graissé (droite) afin de faciliter son vissage.
Notez comment le filetage de la nouvelle sonde est graissé (droite) afin de faciliter son vissage.
Serrez la nouvelle sonde à oxygène à 5 mKg.
N'oubliez pas de fixer le connecteur, d'y connecter l'autre partie et de remettre la boîte à air (résonateur).
N'oubliez pas de fixer le connecteur, d'y connecter l'autre partie et de remettre la boîte à air (résonateur).
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Détail de l'outil spécifique aux sondes à oxygène
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Il s'agit d'une douille de 22 fendue.
Cet outil est spécifique aux sondes lambda et non au Dacia Duster. 
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Sondes pour Duster de chez nos partenaires, toujours vérifier la compatibilité avec votre véhicule.
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