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Changer le filtre d'habitacle sur Peugeot 3008-5008 (Am 09-16)

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  • PRÉVOIR 1 HEURE DE TRAVAIL SI VOUS N'AVEZ PAS D'EXPÉRIENCE
  • SÉCURITÉ: AUCUNE ALERTE
AVANT DE COMMENCER
Cette intervention nécessite quelques mouvements difficiles car l'accès au filtre se fait par le bas de la planche de bord. Ne pas entreprendre de remplacer le filtre lors de douleurs articulaires ou de dos.
Cliquez sur ce lien pour les nouveaux modèles 3008 et 5008:
NOTE LÉGALE:
Ces tutoriels représentent des travaux faits par nous-mêmes dans nos propres locaux pour notre propre satisfaction. Les lecteurs souhaitant s'en inspirer feront leurs travaux à leurs propres risques et périls.

​Symptômes d'un filtre d'habitacle (filtre à pollen) bouché

  1. La climatisation du véhicule est moins efficace, pourtant l'air sortant des diffuseurs est froid
  2. Bruit de ventilateur de climatisation accru 
  3. L'air sortant des grilles de climatisation est trop froid
  4. Le débit d'air est réduit: placez votre main face à une grille et éloignez-la progressivement, vous constaterez que la distance au delà de laquelle vous ne ressentez plus l'air pulsé est réduite.
  5. Inconfort la nuit, le climatiseur de la voiture génère un air trop froid
  6. Inconfort sous le soleil, baisse de l'efficacité de la climatisation de l'auto

Commencez par déposer quelques pièces de la planche de bord

D'abord le cache par dessous la planche du côté droit.
Utilisez un tournevis pour retirer les clous de maintien (photo du centre gauche) si vous n'y arrivez pas avec vos doigts:
Retirez le cache et détachez les fils qui y sont attachés:
Dévissez et ôtez le panneau latéral:
Puis enlevez la partie de fond de la boîte à gants.
  • 2 vis au fond (centre)
  • 1 vis par dessous (droite)
Dégagez cette partie de la boîte à gants complètement en la tirant vers vous tout en la faisant pivoter:
Tirez maintenant la gaine d'air vers le bas afin de compléter les préparatifs aux remplacement du filtre d'habitacle:

Voir aussi...

Notre comparateur de filtres d'habitacles pour Peugeot 3008-5008 1ère ou 2ème génération: